"Я так хвалююся. У мінулым годзе пікавы кошт кантэйнера не перавышаў 3000 долараў ЗША. Нядаўна ён вырас да 13 000 долараў ЗША. Кошт дастаўкі карабля складае 200 000 юаняў, а транспартная кампанія не адпраўляе тавары .Я казаў гэта два дні, праз два дні!
"Тавары на суму 10 000 юаняў, 100 000 юаняў плата за дастаўку， гэтыя тавары ўсё яшчэ вартыя дастаўкі?"
Міжнародная эпідэмія, асабліва ўспышка ў Індыі, моцна паўплывала на сусветную ланцужок паставак. Падвышальны штуршок у ланцужку паставак паўплывае на дысбаланс глабальных перавозак і прывядзе да росту фрахтавых ставак на марскіх маршрутах Кітая.
З чацвёртага квартала мінулага года па першую палову гэтага года марскія грузавыя перавозкі дасягнулі найвышэйшага ўзроўню ў гісторыі, цэны на кантэйнеры ўзляцелі, некаторыя маршруты падаражэлі амаль у 10 разоў, і па-ранейшаму "цяжка знайсці скрынку" », і нават ёсць шмат выпадкаў, калі фрахт амаль перавышае кошт тавару, і многіх кліентаў можна толькі прымусіць адмяніць свае заказы.
У апошняй справаздачы аб кантэйнерных перавозках Drewry 2021 год стане першым годам высокіх фрахтавых ставак у гісторыі кантэйнерных перавозак.
Для атрымання падрабязнай інфармацыі, калі ласка, звярніцеся на вэб-сайт Drewry: https://www.drewry.co.uk/
У цяперашні час загружанасць партоў і даступнасць абсталявання не зніклі, але працягваюць спрыяць павышэнню коштаў на рынку суднаходства. У кантэксце сур'ёзнай перагрузкі порта і суднаў маштаб кантэйнераў захавае рост у пік сезону ў трэцім квартале і дасягне каля 10% да канца гэтага года гадавы тэмп росту.
Інструменты ABCласкава нагадвае: калі трэбастэлажы без болтов, шклопластыкавыя лесвіцы, іручныя каляскі,не саромейцеся больш, гэта не самая высокая кропка грузу, груз будзе працягваць расці, калі ласка, зрабіце ў нас заказ як мага хутчэй, і мы арганізуем дастаўку як мага хутчэй.
Час публікацыі: 28 ліпеня 2021 г